向包養陽car 音響改裝 北京車知音途樂XE改裝名流寶RX6.3
途樂XE是日產途樂系列傍邊的一款車型，主包養網評價打越野設置裝備擺設。在design上它照舊沿用瞭傳統SUV粗暴的design作風，全體給人的感到微弱無力。可是car包養 閣房卻做瞭很年夜的改良和進級，並且搭配瞭很多搶先的科技設置裝備擺設，讓途樂XE即使是在波動的路面下行駛，照舊可以有溫馨的駕乘體驗。
改卸車型——途樂XE
【原車隔音、音響體系剖析】因為design的緣由，途樂XE原車隔音辦法不到位，ca包養甜心網r 外行駛的時辰，會發生較年夜的噪聲。並且原車音響體系的設置裝備擺設也不是特殊的完美，招致car 播放出來的音樂後果也很差。這都給駕乘溫馨性帶來瞭很年夜影響。為改良這種情形，車主離開北京車知音，對car 做瞭隔音和音響的進級任務。
體系設置裝備擺設：
主機:建伍918
DSP:阿爾派0850S
前聲場喇叭:名流寶RX6.3包養網VIP
後聲場喇叭:名流寶RX6.2
超高音:K牌CVR104
高音功放:K牌CXA600.1
隔音:STP銀衛士、CSH炸彈、AC06
隔音施工地位:四門甜心花園、四輪、U型槽
電源線:正力車福
喇叭線:正力車福
音頻線:動力
拆開car 門板，可以發明門板隔音辦法極為完善，招致門板部位噪聲很年夜。改裝技師應用STP銀衛士，對門板內層做止振處置，下降門板本身共振噪聲；然後應用ST包養網P銀衛士，對門板外層做密封處置，讓門板構成一個密封箱體，以禁止風噪傳進。
拆開car 門板，可以發明門板隔音辦法極為完善
應用STP銀衛士對car 門板做第一層的隔音處置，下降門板共振噪聲
門板的第二層隔音處置，起到密封的包養感化
拆開car 的底盤之後看到的是光溜溜的鐵皮構造，這使得該部位會發生很年夜的低頻共振包養網dcard噪聲。改裝技師先應用CSH炸彈，對底盤做第一層包養俱樂部止振處置，下降底盤的低頻共振噪聲；然後應用AC06棉，對底盤做第二層密封處置，以接收底盤部包養包養情婦位的各類噪聲。
包養網評價原車的底盤未作有用隔音處置
應用CSH炸彈對car 底盤做第一層隔音處置，有用起到止振的感化
應用AC06對底盤做第二層密封處置
原車底盤的離地間隙較高，car 行駛發生的胎噪也會加倍顯明。改裝技師先應用CSH炸彈，對輪弧做第一層止振處置，下降輪弧部位的振動噪聲；然後應用航空AC06隔音棉，對輪弧做第二層密封處置，以堵截胎噪的傳佈道路。
原車輪弧未作任何有用隔音處置
原車輪弧未作任何有用隔音處置
對輪弧做第一層隔音處置
輪弧的第二層密封處置
輪弧的第二層密封處置
動員機任務會發生很年夜的機械噪聲，此類噪聲重要經由過程U型槽傳進到車廂外部，是以改裝技師應用STP隔音資料，對car 的U型槽也做瞭隔音處置，從而禁止瞭機械噪聲的傳進。
應用STP隔音資料對U型槽做隔音處置
原車主機解析力較差，功率供應也很是的小。改裝技師將car 的主機調換成瞭建伍918主機，它的包養解析力較強，效能設置裝備擺設也很豐盛。在此基本上，改裝技師還為car 主機添加瞭一臺阿爾派0850S音頻處置器，它可以對音源做進包養一個步驟優化，使得音頻電子訊號更為傑出。
調換建伍918主機
建伍918主機裝置在中控臺下方
阿爾派0850S處置器
car 的前聲場喇叭，調換成瞭名流寶RX6.3三分頻喇叭，它的中音和中高音單位，應用瞭編織纖維音盆，並應用強盛的鐵氧體磁路停止驅動，讓音樂的中頻部門豐盛豐滿，中高音部門消沉無力。低音單位應用瞭絲膜球頂design，讓音樂高頻部門清楚亮麗，細膩動人。將低音和中音單位，倒模裝置在A柱，可以將音樂做到中心，讓車主處於適合聽音地位。後聲場應用的名流寶RX6.2，也可以或許與前聲場喇叭構成音樂滋味的同一性。
名流寶RX6.3中高音喇叭裝置在ca短期包養r 原位
低音和中音單位，倒模裝置在A柱
低音和中音單位的倒模處置
在此基本上，改裝技師還為car 音響體系，添加瞭一隻K牌CVR104超高音單位，它可以有用增添高音部門的下潛力度，讓音樂在低頻部門的表示更具有張力包養俱樂部和彈性。將超高音單位裝置在尾箱側壁，也可以或許防止占據太多儲物空間。為瞭讓超高音單位施展穩固，改裝技師為超高音單位，添加瞭一臺K牌CXA600.1功放。包養網
K牌CXA600.1功放裝置在座椅底下
K牌CVR104超高音裝置在尾箱側壁
包養價格ptt
【改裝後果點評】改裝技師包養網為車主搭配的這套音響器材，設置裝備擺設很是的完美，並且改裝技師對音響包養網器材裝置地位處置的也很是的好，從而讓音響體系充足施展出瞭其應有的品德。